Ремонт клапана DISA на BMW: Чому 3D-друк краще за оригінал?

Що таке DISA і навіщо вона потрібна?

Клапан DISA в двигунах BMW (зокрема M52TU, M54) відповідає за зміну довжини впускного колектора. На низьких обертах він робить шлях повітря довшим, збільшуючи крутний момент, а на високих — коротшим, для максимальної потужності.

Головна хвороба механізму

З часом пластикова лопатка і її шестигранне з'єднання з віссю сервоприводу зношуються. Заслінка починає бовтатися, видаючи характерний тріск. У найгіршому випадку металевий штифт лопатки може випасти і потрапити прямо в циліндри двигуна, що призведе до капітального ремонту!

Альтернатива дорогому вузлу

Оригінальний вузол DISA коштує дорого (близько $250-300). Ми у FixPlast пропонуємо надруковані з надміцного інженерного пластику (Nylon/ABS) ремкомплекти: саму лопатку та важіль приводу. Точність 3D-друку дозволяє зробити шестигранне з'єднання навіть щільнішим, ніж із заводу, назавжди усуваючи люфт.